{"id":433,"date":"2022-11-17T11:00:40","date_gmt":"2022-11-17T11:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/louhe.com?p=433"},"modified":"2023-06-07T11:35:51","modified_gmt":"2023-06-07T11:35:51","slug":"osa-2-louhe-turvallisuuspoikkeamien-analysointi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/louhe.com\/fi\/osa-2-louhe-turvallisuuspoikkeamien-analysointi","title":{"rendered":"OSA 2: LOUHE \u2013 turvallisuuspoikkeamien analysointi"},"content":{"rendered":"<p>Blogisarjan ensimm\u00e4isess\u00e4 osassa keskityimme kulunvalvontadatasta havaittavissa oleviin turvallisuuspoikkeamiin ja niiden tunnistamiseen. Toinen osa k\u00e4sittelee muutamia keskeisi\u00e4 LOUHE-palvelun tarjoamia ty\u00f6kaluja tunnistettujen poikkeamien tarkempaan analysointiin.\u200d<\/p>\n<p>LOUHE-palvelussa jokainen tunnistettu poikkeama muodostuu tiketiksi jatkok\u00e4sittely\u00e4 varten. Perinteisest\u00e4 turvaj\u00e4rjestelm\u00e4n generoimasta h\u00e4lytyksest\u00e4 LOUHE-tiketin erottaa se, ett\u00e4 tiketti saa automaattisesti kontekstin eli selitt\u00e4v\u00e4n teko\u00e4lyn antamat l\u00e4ht\u00f6tiedot, joihin perustuen poikkeaman juurisyyn selvitt\u00e4minen voi k\u00e4ynnisty\u00e4 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n<p>LOUHE-tiketin k\u00e4sittelij\u00e4 saa erinomaiset visuaaliset l\u00e4ht\u00f6tiedot, kuten poikkeaman lokaatiotiedon kartalla sek\u00e4 rakennuksen sis\u00e4ll\u00e4 ja historiatietoa esimerkiksi saman kulunvalvontatunnisteen aikaisemmista poikkeamista. Lis\u00e4ksi tiketeille voidaan m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 tyypist\u00e4 riippuen erilaisia valmiita k\u00e4sittelyohjeita. Kaikki LOUHE-tiketin k\u00e4sittelytoimenpiteet kirjautuvat erilliseen lokiin jolloin ehe\u00e4 kirjausketju ja k\u00e4sittelyn j\u00e4ljitett\u00e4vyys toteutuvat.<br \/>\nTarkempaan analysointiin ja tilanneymm\u00e4rryksen muodostamiseen LOUHE-palvelu sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 muun muassa seuraavat ty\u00f6kalut: p\u00e4iv\u00e4rutiinin analysointi ja polkuvisualisointi.<\/p>\n<h2>P\u00e4iv\u00e4rutiini<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-434 size-full\" src=\"https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100.png\" alt=\"\" width=\"1535\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100.png 1535w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-300x163.png 300w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-1024x556.png 1024w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-768x417.png 768w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-1200x651.png 1200w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-600x326.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1535px) 100vw, 1535px\" \/><\/p>\n<p>\u200dP\u00e4iv\u00e4rutiini on visualisointi yksitt\u00e4isen kulkutunnisteen osalta siit\u00e4, mik\u00e4 sen toiminnalle on tyypillist\u00e4 ja mik\u00e4 ei.<\/p>\n<p>Kaikki kulkutunnisteen generoimat kulkutapahtumat visualisoidaan v\u00e4rikoodatusti n\u00e4kym\u00e4\u00e4n, josta n\u00e4kee k\u00e4ytetyt kulunvalvontap\u00e4\u00e4tteet sek\u00e4 kulkuihin liittyv\u00e4t kellonajat. Yksitt\u00e4inen kulkutapahtuma kuvastuu v\u00e4rit\u00e4pl\u00e4n\u00e4 taulukossa, jolloin sinne miss\u00e4 t\u00e4pli\u00e4 on eniten, muodostuu selkeit\u00e4 rykelmi\u00e4. Tiketin k\u00e4sittelij\u00e4lle piirtyy t\u00e4ten n\u00e4kym\u00e4, josta yhdell\u00e4 silm\u00e4yksell\u00e4 pystyy havainnoimaan<\/p>\n<ul>\n<li>mihin kellonaikoihin kyseinen kulkutunniste tyypillisesti liikkuu kiinteist\u00f6iss\u00e4 ja<\/li>\n<li>miss\u00e4 se tyypillisesti liikkuu \u2013 mit\u00e4 kulkureittej\u00e4 se k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Poikkeama p\u00e4iv\u00e4rutiinissa erottuu selv\u00e4sti, ja riippuen kuinka merkitt\u00e4v\u00e4st\u00e4 poikkeamasta on kyse, visualisoituu poikkeama sen kriittisyyden mukaan huomiov\u00e4rin avulla.<\/p>\n<h2>Polkuvisualisointi<\/h2>\n<p>\u200d<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-434 size-full\" src=\"https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100.png\" alt=\"\" width=\"1535\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100.png 1535w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-300x163.png 300w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-1024x556.png 1024w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-768x417.png 768w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-1200x651.png 1200w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/6375f27a215f6b60c1f94e9d_dailyroutine100-600x326.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1535px) 100vw, 1535px\" \/><\/p>\n<p>Miten poikkeama sijoittuu rakennettuun ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n? Miss\u00e4 konkreettisesti on kuljettu kun poikkeama on tapahtunut ja juuri sit\u00e4 ennen?<\/p>\n<p>LOUHE-palvelussa visualisoidaan poikkemaan johtanut reitti tai polku. N\u00e4in p\u00e4iv\u00e4rutiinin avulla muodostunut k\u00e4sitys poikkeman syyst\u00e4 t\u00e4ydentyy ymm\u00e4rryksell\u00e4 siit\u00e4, miss\u00e4 on liikuttu.<\/p>\n<p>Lis\u00e4ksi voidaan n\u00e4hd\u00e4, koskeeko poikkeama jotain organisaation toiminnan kannalta erityist\u00e4 tilaa &#8211; esimerkiksi tuotekehitystilaa tai tilaa jossa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n turvaluokiteltuja tietoja.<\/p>\n<p>Polkuanalyysin rinnalla voidaan my\u00f6s tarkastella, mink\u00e4 viiteryhm\u00e4n kulkutunnisteesta poikkeaman osalta on kyse ja onko kuljettu polku poikkeava suhteessa saman kulkutunnisteen aikaisempiin polkuihin tai oman referenssiryhm\u00e4n tyypillisesti k\u00e4ytt\u00e4miin polkuihin.<\/p>\n<h2>Paremmat ev\u00e4\u00e4t toiminnan kehitt\u00e4miseen<\/h2>\n<p>Edell\u00e4 mainittujen ty\u00f6kalujen avulla syntyy huomattavasti aiempaa parempi ymm\u00e4rrys jokaisen turvallisuuspoikkeaman aikaan ja paikkaan, jolla on puolestaan iso merkitys jatkok\u00e4sittelyn kannalta.<\/p>\n<p>Jos poikkeama vaikkapa edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 sit\u00e4 on aiheellista tutkia tarkemmin kameravalvonnan tallenteiden avulla, pystyt\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4 henkil\u00f6tietojen k\u00e4sittely toteuttamaan hyvin fokusoidusti ja turha tallenteiden selaaminen sek\u00e4 kulkulokien prosessointi j\u00e4\u00e4v\u00e4t pois. Henkil\u00f6tietojen k\u00e4sittelyn m\u00e4\u00e4r\u00e4 v\u00e4henee.<\/p>\n<p>My\u00f6s ymm\u00e4rrys tahallisien ja tahattomien turvallisuuspoikkeamien osalta kasvaa.<\/p>\n<p>Ei ole tavatonta, ett\u00e4 ajan saatossa kulunhallinnan tekninen m\u00e4\u00e4rittely ja annetut parametrit eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n tasolla toimi suhteessa alun perin suunniteltuun. Niin fyysinen toimintaymp\u00e4rist\u00f6 kuin organisaatio tapaavat rakenteellisesti muuttumaan.<\/p>\n<p>Ilman kunnollista yll\u00e4pitoa kulkualueet ja kulkuryhm\u00e4t voivat muuttua hallitsemattomasti ja paisua valtaviksi. T\u00e4ll\u00f6in on mahdollista, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n t\u00e4ysin normaalista k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja &#8220;luvallisista kulkemisista&#8221; aiheutuu turvallisuuspoikkeamia, ihmisten kulkiessa rakennuksissa ja niiden v\u00e4lill\u00e4 hyv\u00e4ksi katsomallaan tavalla. Liikutaan esimerkiksi tiet\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sellaisilla alueilla, joilla se ei ty\u00f6turvallisuuden kannalta ole suotavaa. Tai ihmisill\u00e4 on muutoin laajat kulkuoikeudet, mutta ei todellista tarvetta niille.<\/p>\n<p>LOUHE-palvelun avulla t\u00e4m\u00e4n tyyppiset tilanteet voidaan automatisoidusti tunnistaa, jolloin on mahdollista kohdistaa oikeita toimenpiteit\u00e4 turvallisuustason parantamiseksi \u2013 joko turvatekniikkaan ja sen yll\u00e4pitoon tai ohjeistamiseen ja koulutukseen.<\/p>\n<h3>Tatu Monto, CCO<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-443\" src=\"https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/62b328dff5adbcb42e9e8e78_tatu-300x300.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/62b328dff5adbcb42e9e8e78_tatu-300x300.jpeg 300w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/62b328dff5adbcb42e9e8e78_tatu-150x150.jpeg 150w, https:\/\/louhe.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/62b328dff5adbcb42e9e8e78_tatu.jpeg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Tatu vastaa Louhos Solutions Oy:n myynnist\u00e4 ja asiakkuuksista. Tatun osaamisessa yhdistyv\u00e4t erilaiset turvateknologiat, palveluliiketoiminnan johtaminen, kyberturvallisuus ja varautumisen kehitt\u00e4minen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogisarjan ensimm\u00e4isess\u00e4 osassa keskityimme kulunvalvontadatasta havaittavissa oleviin turvallisuuspoikkeamiin ja niiden tunnistamiseen. Toinen osa k\u00e4sittelee muutamia keskeisi\u00e4 LOUHE-palvelun tarjoamia ty\u00f6kaluja tunnistettujen poikkeamien tarkempaan analysointiin.\u200d LOUHE-palvelussa jokainen tunnistettu poikkeama muodostuu tiketiksi jatkok\u00e4sittely\u00e4 varten. Perinteisest\u00e4 turvaj\u00e4rjestelm\u00e4n generoimasta h\u00e4lytyksest\u00e4 LOUHE-tiketin erottaa se, ett\u00e4 tiketti saa automaattisesti kontekstin eli selitt\u00e4v\u00e4n teko\u00e4lyn antamat l\u00e4ht\u00f6tiedot, joihin perustuen poikkeaman juurisyyn selvitt\u00e4minen voi k\u00e4ynnisty\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":440,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=433"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":452,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/433\/revisions\/452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/louhe.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}